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践行“一带一路”倡议，

推动国际基础设施建设和互联互通，

是全体“中国通号人”为之奋斗的事业。

丝路之上、多瑙河畔。塞尔维亚这个美丽的国家，有着欧洲最完整的生态环境、最优美的自然风光。塞尔维亚共和国，简称塞尔维亚，是位于欧洲东南部，巴尔干半岛中部的内陆国。塞尔维亚国土总面积为平方公里（含科索沃），首都贝尔格莱德。

中国通号积极践行“一带一路”倡议，扛起匈塞铁路塞尔维亚境内贝-旧段现代化与改造项目工程项目施工任务的大旗。今天就让我们走进通号人在塞尔维亚的日常！

工程概况

匈塞铁路是由中国公司承建的首条采用欧洲ETCS-2级列控标准的高铁项目

匈塞铁路塞尔维亚境内贝-旧段现代化与改造项目工程项目，全长公里，其中匈牙利境内公里，塞尔维亚境内公里。项目为电气化客货混线快速铁路，既有单线铁路的增建二线工程及部分区段新建双线，设计最高时速公里，建设工期36个月，建成通车后，两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。中国通号旗下通号工程局集团、研究设计院集团、通号国际控股承担起贝尔格莱德中心至旧帕佐瓦段通信信息及信号工程的施工任务。

先来看看在海外，中国通号的标准化管理：

01

人员配备标准化

受命之际，中国通号抽调经验丰富、技术过硬的能手，由经验丰富的管理人员带队成立了中国通号匈塞铁路四电工程项目经理部，下设5个职能部门。各部门各司其职，分工明确，形成了完善的管理体系。

02

管理制度标准化

匈塞铁路塞尔维亚段地处欧洲东部，既有铁路设备老化，专业配合多，接口复杂，设备调试技术要求极高，我们为匈塞铁路塞尔维亚段量身打造了全过程、全方位、全要素的管理制度97项、管理模板18项、管理流程32项，施工工艺标准手册2册，作业指导书38个，构建了一套完整的匈塞铁路项目标准体系。

03

现场管理标准化

匈塞铁路项目生产、办公、库房、生活等场所，处处充满了浓浓的中国通号元素。

“七图一表”

岗位职责牌

仓储库房

办公室

会议室

“中西合璧”餐厅

04

过程控制标准化

开展符合当地塞方标准的通信信号应急演练

双方深入切磋，进行中西合璧式安全技术交底会

与塞方厂家共同把好施工材料设备“第一关”

在商务谈判过程中形成了适合于匈塞铁路的招投标流程

结合塞尔维亚当地环保条例，推行“绿色环保”

做好警示牌张贴及埋设，便于后期维护

中国通号作为“一带一路”的重点海外工程参建单位之一，自进场以来，一直秉承着“质量是生命、安全大于天”的施工理念，将安全摆在施工生产第一位，精心组织、统筹规划。针对接口单位多、物资设备进场困难等一些困难，参建项目部集思广益，逐一击破，协调各家单位、与国内紧密联系，从国内采购走线架、绝缘螺丝、密封胶、电缆成端盒等材料，多措并举，推进了工程项目的有利实施。

在具体的施工过程中，他们又是怎么做的呢？

首个海外高铁核心技术实验室落成。中国通号为欧洲匈塞铁路量身打造的匈塞铁路ETCS-2（欧洲列车运行控制系统）系统实验室，将共享我国高铁建设的丰富案例库经验，为采用欧洲ETCS-2及列控系统标准建设的匈塞铁路提供核心技术支撑。

该实验室面积约平米，分为核心装备区、操作区、中心展示区三部分，可以展示完整的调度指挥和列车运行控制功能，并具备开展系统功能测试、接口测试、互联互通测试和列控数据交付测试等功能。实验室采用的设备全部为中国通号自主化产品，均按照欧洲通用的EN//系列标准要求开发，已通过第三方安全评估，取得互联互通TSI认证和塞尔维亚DeBo认证，所有信号系统达到行业公认安全性和可靠性要求。

“中西合璧”形成各工序的作业指导书及施工工艺标准。多次组织召开施工工艺研讨会，邀请塞籍工程师、塞铁技术委员会及监理共同交流，根据当地铁路执行的欧标中对于各系统互联互通的具体要求以及各类型参数等具体内容，结合匈塞铁路情况及中方标准，对工艺参数进一步补充，编制了各工序的作业指导书及施工工艺标准。

作业指导书及施工工艺标准

引用中国先进铁路VR培训系统对塞铁的技术人员进行培训，生动、形象的展示我们的产品及施工工艺，使塞方技术人员能快速掌握新设备的操作方法，也可以用来后期的设备维护培训。

铁路VR培训系统

引用中国智能手环定位系统，施工人员佩戴手环，实现对施工人员位置和活动轨迹进行实时监控，一旦跨越安全区域，对施工人员进行声音和震动提醒，同时也在移动监控平台和后台监控平台掌控现场情况，保证既有线施工的人身安全，也能追踪在塞人员的境外安全，避免突发事件。

智能手环定位系统

那么，自开工以来，他们取得了哪些成绩呢？

匈塞铁路开工至今，全体参建人员上下一心、众志成城，攻下了一个又一个堡垒、完成了一个又一个艰巨的任务。

01

年1月18日下午2点，中国铁路通信信号股份有限公司参建的匈塞铁路塞尔维亚境内贝-旧段现代化与改造项目工程新贝尔格莱德站临时联锁顺利开通。

02

年4月16日上午，由铁总国际塞尔维亚分公司组织的匈塞铁路信誉评价在贝尔格莱德中国铁路办公楼举行。铁总国际在评审期间多次对我们针对本次信誉评价的准备工作进行了赞扬，获得了各部门的一致好评。

03

年5月14日下午19:30，中国铁路通信信号股份有限公司参建的匈塞铁路塞尔维亚境内贝-旧段现代化与改造项目工程泽蒙站临时联锁顺利开通。

04

年6月22日，匈塞铁路迎来中国铁路总公司副总经理王同军、铁总国际总经理鞠国江，铁总工管中心副主任魏强以及塞尔维亚基础设施公司总经理耶夫蒂奇等一行的检查指导，匈塞铁路通信信号工程完成首件定标，施工工艺、施工技术得到了主检人员的一致好评。

05

7月5日，国家发展改革委副主任宁吉喆、中国驻塞尔维亚大使陈波、中国铁路国际有限公司董事长杨忠民、塞尔维亚建设、交通和基础设施部国务秘书科恩、塞尔维亚铁路基础设施公司总经理耶夫蒂奇共同对匈塞铁路项目进行了现场考察。考察团在参观完新贝尔格莱德站后给予了中国通号很高的评价，特别是新技术的运用，得到了塞尔维亚考察代表的高度认可。

这究竟是一支怎样的团队呢？

心系祖国

他们虽身在国外，却时刻心系祖国，时刻

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