塞尔维亚总统武契奇3日在记者会上证实，塞尔维亚空军将从法国采购12架“阵风”，总价值为30亿欧元。塞尔维亚一年才10亿欧元的军费，三年才12台，这也太离谱了吧。不过，他也没有别的选择，塞尔维亚想要“政治突围”，根本不可能从他们手中得到那笔资金。

▲“阵风”出口成绩，真是让人眼红啊

苏联于一九九一年解体，南斯拉夫联盟因其举足轻重的地位而分裂为5个国家。黑山于年宣布其独立后不久于科索沃战争。塞尔维亚目前仅有1/3的领土，如果算上科索沃的话，其国土面积不足30%。更重要的是，由于缺乏海运，塞尔维亚一直受到欧洲大国的排斥，这些年一直都在苦苦挣扎，靠着邻国的援助，才能稍微安定一点。最终，塞尔维亚完成了“政治突围”，法国总统马克龙宣称：“塞尔维亚的前途掌握在欧洲”，并以此为交换，换取了12台“阵风”飞机。

“阵风”作为一种中等偏上的战斗机，在性能方面还是很出色的。

买武器，永远都和政治扯不上关系。“阵风”最近几年也收到了不少的订单，印度、中东等国家对俄式战机的依赖程度明显下降，因此希望能够引入一种相对中性的俄罗斯战斗机，既能对抗美制F15/16，又不至于对美国的军事装备产生过度的依赖性。而到了年，“阵风”战机在欧洲的收获却是颇有几分政治意味。到目前为止，“阵风”战机已被三个欧洲国家订购：位于巴尔干的希腊、克罗地亚和塞尔维亚。克罗地亚与塞尔维亚毗邻，在南斯拉夫解体之后分为6个，希腊则坐落在原先南斯拉夫南部，与马其顿毗邻（前南斯拉夫解体后产生了6个独立的国家）。换句话说，虽然欧洲只卖出了42架“阵风”，但它们的目标都是巴尔干，这显然不是没有原因的。

欧洲第一个装备了“阵风”的希腊

希腊是第一个买飞机的国家，他们的想法很典型，就是欧洲人。最初，该公司共有架F16和55架幻影，属于美、法国两国的战斗机，这是一个优点，但是不能全面覆盖一切。在一月份18艘“阵风”战斗机后，美国迅速获得40架F-35A订单，而且其机型不变。有趣的是，为了尽快拿到“阵风”，希腊已经做出了12种老型号和6种新型型号的选择。也就是说，他们将会从12台法国服役的“阵风”中，对其进行改造，并在之后的两年内对其进行改造。在这种情况下，18架“阵风”飞机的价格将会比希腊低到二十五亿欧元。

▲法国空军装备大量“阵风”

克罗地亚方面，花了十1亿美金，从欧洲采购了12台“阵风”的二手货。塞尔维亚现在的财政情况并不好，如果真的想要搞“阵风”，大可以向这两个“先行者”学习一下，买上12架。由于“阵风”初期性能不佳，法国空军为此花费了十多年的功夫，从最初的半吊子，到现在，别说十二，就是三十六个，也能轻易凑齐。但是塞尔维亚采取了与此相反的做法，也就是说，急需采购“阵风”，但是首先要拿出30亿欧元。尽管对塞尔维亚来说，要拿到这笔资金并不容易，但是，只要交易完成，并且偿还了这些债务，那么事情就会变得更好。

印度新购“阵风”26台

如今“阵风”可谓是风头无两，年度的订单量高达台，但没有人会料到，这一去就是十年。中国J35作为一种中等规模的隐身战斗机，有着良好的外销潜力，不过其本身也存在着一些缺陷，比如在发动机方面还没有完全发展起来，前期只是作为过渡型号使用。更何况，J35刚刚投入使用，并不是很熟练，想要赢得消费者的信赖，还得经过一段时间的磨合，到那一天，“歼-35E”未必就能压过“阵风”。本来很多人都认为，“阵风”战机之所以会在中东接单，完全是看在美国产的性能与美国战机相当的份上，至于“歼-35E”，则是要等到之后了。对现金吃紧的买家而言，将“阵风”作为一架旧机进行改造，仍值得一试