近年来我们的军事实力不断提升，在国际军购市场上的影响力也不断增强，虽然欧洲是美国的传统市场，但塞尔维亚这一欧洲国家却从我们国内购入各种武器装备，不仅有“长虹”92A无人机，还有FK3中程地空导弹系统。军火贸易归根结底仍属于贸易行为，但由于其特殊性也受到国际关系的深刻影响。塞尔维亚虽是欧洲国家，但没有加入欧盟也没有加入北约，北约却对塞尔维亚购入我们的武器装备一事指手画脚，甚至试图拦截塞尔维亚的武器。

正如前文所言，塞尔维亚向我们购入FK3防空导弹及无人机，而运输方面出现问题，为了按时交付我们也派出了运20运输机将这批武器装备运往塞尔维亚，期间跨越了欧亚两个大洲，实现了远途飞行，不仅向外界展示出我们运20运输机的实力，也展现出我们外交协调的真正实力。如今北约为了阻挠塞尔维亚获得武器，甚至禁止运20运输机进入保加利亚空域，北约方面认为，如果完成相关武器交付，欧洲的和平局势将遭遇“威胁”。在这种情况下，尽管我们与塞尔维亚的合作没有被破坏，但确实面临一些困难，塞尔维亚国防部长近期公开表示，进口武器在运输方面确实遭遇困境。

原本有2套FK3防空导弹预计将在年底交付，但北约阻碍我们的运20运输机进入保加利亚，对我们而言，这也是必须解决的问题。如果无法保证运输，我们继续扩大国际军购市场的计划也会受到影响，以目前情况而言，我们要想抵达塞尔维亚则必须经过保加利亚领空，虽然受到北约阻挠，但如今早已不是冷战时期，经过多年发展北约同样面临许多问题。北约虽然仍作为军事同盟存在，但各个成员国之间也存在诸多问题，内部裂痕难以弥合，因此我们还有转圜余地。同时，此次事件也提醒我们，要想不断扩展自己的军购国际市场，确实要继续夯实自己的实力。

保加利亚虽然是北约成员国，但与我们也保持着良好关系，同时保加利亚也是我们“一带一路”计划中的重要一环，实际上我们的运20之前就曾经过保加利亚领空，当时美国及北约同样向保加利亚施压，但保加利亚依然向我们开放了领空。这也表明，在国际局势纷繁复杂，美国霸权又逐渐衰落的情况下，无论是大国还是小国，都会站在自己国家的利益角度，独立自主地做出有利于自己的判断。

值得一提的是，如今科索沃危机再次爆发，塞尔维亚也进入了战备状态，而科索沃危机正是由于北约行动而留下的历史问题，北约并未跟随时代发展调整自己的定位，反而不断制造矛盾冲突，对塞尔维亚造成伤害。如今又表示塞尔维亚购入武器装备将“威胁”欧洲和平，实际上不断为欧洲和平带来消极影响的正是北约自己。