科索沃

经典回顾俄军夺控普里什蒂纳机场

发布时间:2021/2/19 10:04:13   点击数:

年6月12日凌晨4时30分,俄军派出驻波黑的200余名俄空降兵乘坐40余辆BRT轮式装甲兵车,以地面机动的方式,经过7个半小时的长途跋涉,接管了科索沃首府普里什蒂纳的斯利季奇机场。从而使俄罗斯在科索沃战争后,就科索沃问题进行谈判时,有了自己的一席之地。

中国古话说:先下手为强,后下手遭殃。科索沃战争后,俄罗斯军队迅速反应,占领了具有战略意义的普里什蒂纳机场,北约无奈接受,印证了先敌行动在未来作战中的重要作用。

01

行动背景

科索沃战争的爆发是由于以美国为首的西方国家在欧洲推行政治,经济,外交,军事和意识形态的全面扩张战略,与坚持独立自主,维护国家统一的巴尔干国家南斯拉夫联盟共和国形成了尖锐的战略冲突。

随着南联盟内部科索沃独立问题的出现,西方国家借机大举介入,导致双方矛盾全面激化。南联盟坚持反对多国部队进驻科索沃,同时反对北约支持该地区阿族分裂势力独立和干涉南联盟内政,但遭到北约的拒绝。

年的科索沃战争中,北约军队对南斯拉夫进行了78天的狂轰滥炸,年6月2日,南联盟总统米洛舍维奇屈服于北约压力,南联盟军队于6月10日后开始撤离科索沃。

普里什蒂纳的斯利季奇机场原在南斯拉夫军方控制之下,该机场是整个普里什蒂纳唯一可以停降大型飞机的机场,战略地位十分重要。

按照计划,6月12日是南斯拉夫军队和警察从科索沃撤军的第一天,北约军方由英军占领和控制斯利季奇机场。

02

双方企图和部署

南联盟撤军之后,围绕哪个部队进驻科索沃的问题,俄罗斯和北约开始扯皮。毕竟科索沃战争是以空袭开始,以空袭结束,北约并没有动用地面部队。南联盟撤军后,科索沃留下了巨大的真空地带。而科索沃的首都普里什蒂纳,作为一处军事要地,也成为了双方争夺的焦点。

俄军方面

俄军高层认为,既然讨论不出来,结果当然是谁先占领谁话语权大。科索沃战争结束后,据传有20多架米格-35战机从普里什蒂纳斯利季奇机场秘密机库中飞出。

北约占领斯利季奇机场后,要建立北约最大的军用机场,这是俄罗斯绝不能看到的。

而守卫斯利季奇机场的是尚未撤离的南联盟塞尔维亚士兵,属于亲俄罗斯的力量,对北约军队持有敌意,这对俄罗斯军队的行动是十分有利的。

俄罗斯的行动力量是驻波黑俄军第76空降师一部约余名俄空降兵乘坐40余辆轻型装甲运兵车实施。由扎瓦尔金将军指挥,俄军官阿列克谢带队。

出发地点是位于波黑图兹拉市的俄罗斯维和部队常驻地,距离斯利季奇机场约公里。

意图是在北约行动之前,抢夺机场,通过军事存在,赢取南联盟军队撤出科索沃后,俄罗斯在这一地区的战略主动。

俄军考虑虽然自身力量不多,但只要在第一时间到达,就能获取驻机场的塞尔维亚士兵的支持,使其帮助自己协防机场,就会大大的增加作战力量。

北约方面

按照英军之前部署的计划,他们同样也是打算在停火协议生效前的6月11日晚上,就派两支部队以最快的速度抢占机场。

英军担负夺占机场任务的主要力量,是由弗里尔率领的英军第五空降旅。意图乘坐CH-47支奴干运输直升机,在斯利季奇机场附近的有利地形上降落,迅速抢占机场。

同时,在6月11日晚上11:30,在阿尔巴尼亚北部的一座机场,则由一架C-运输机搭载12名英国特种部队以及装备组成先遣队,先行飞往斯利季奇机场。

然而就在C-运输机起飞没多久,发现飞机上搭载的装备太多,超过了飞机的最大核载重量太多。如果继续强飞下去,很有可能造成机毁人亡。

于是运输机的机长准备立刻就近迫降,但是在迫降的过程当中,飞机的机身碰到了一处建筑物的顶部,造成飞机受伤。

等到飞机降落到地面的时候,直接断成了两半。不过万幸的是,飞机上的特种部队人员伤亡并不大,只有一个人受了重伤。

由于C-运输机出师不利,所以在6月12日的凌晨4:22,CH-47运输机才搭载着第五空降旅的士兵,准备越过马其顿边境,来到科索沃首都。而此时他们已得知,俄罗斯军队已经开始行动。随后得到特别命令,如果机场内有俄罗斯士兵,就要将其驱赶走。

02

双方行动经过

俄军方面

6月11日中午,接到命令后,俄军官阿列克谢迅速组织起名空降兵精锐力量,并准备车辆和给养。入夜,随着扎瓦尔金将军一声令下,伴着夜色,俄罗斯轻型机械化部队迅速出发,沿着波黑图兹拉至普里什蒂纳的等级公路,向波黑边界驶去。

在那里,他们遇到了守卫边界的美国士兵。但这支车队无视美国人的存在,闯过哨卡,继续朝普里什蒂纳狂奔。

俄军军官阿列克谢事后才得知,直到俄军这次闯关,北约方面才知道俄军已开始行动。

尽管守卫边境的美国士兵只是向上面报告了俄军的人数、装备和前进方向,但高层立即就猜到俄军的剑锋所指。

很快,一支英国部队也急忙从驻地集结出发,从另一个方向赶往普里什蒂纳。就这样,俄英两支部队展开了一场速度的较量。几个小时后,俄军已抵达斯利季奇机场。此时,天还没亮。驻扎在机场的塞尔维亚士兵则热烈欢迎俄军的到来。阿列克谢回忆:“塞尔维亚士兵激动地同我们拥抱,并不断问,你们怎么才来,我们等你们好久了。”当时,这些塞尔维亚士兵都身着平民服装,他们即将把机场移交给北约部队。俄军在行军途中还遇到很多南联盟居民。

阿列克谢说:“当他们看出我们是俄罗斯士兵后,竟激动地朝我们欢呼,还向我们抛洒鲜花。”在那些塞尔维亚士兵的帮助下,俄罗斯空降兵迅速部署在机场的各个角落,将整个地区封锁起来。因为他们十分清楚,北约部队马上就会到来。在没有接到新命令之前,他们决不能丢掉这块战略要地。

北约方面

与俄罗斯军从波斯尼亚迅速开入科索沃相比,英军则没那么顺利。6月12日4时22分,弗里尔率领的英军第五空降旅登上了硕大的支诺干运输直升机,越过马其顿边境,降落在通往科索沃首府普里什蒂纳公路西边的山地。

英第五空降旅的廓尔喀雇佣兵营和一些轻型装甲车辆最先展开行动。他们匍匐着爬上制高点,以防止狙击手的偷袭。第一伞兵营紧随其后推进。

4时24分,弗里尔乘坐一辆路宝越野车进入科索沃,两翼有名全副武装的英军士兵护卫。几分钟后,轻骑营的“天蝎”和“弯刀”型坦克开进科阿边境的卡察尼克,后面紧跟20辆“挑战者”坦克,为聚集在后面的第四装甲旅排雷开道。

又过十几分钟,车辆经过布拉采难民营。公路两侧,塞尔维亚军队用桔黄色的胶布给英军的先头部队标明了雷区所在。

但弗里尔并不完全相信,而是命令廓尔喀营缓慢往前推进,大约每几百米就停下来确认一次。推进约5公里后,英军士兵遇上了第一个隧道,整个部队停了下来。隧道里,有一枚未爆炸的地雷和两名塞族士兵。携带苏制冲锋枪的塞族士兵迅速向北撤退。

在路上,弗里尔的空降旅一共遇上了30名塞族士兵,双方没有接火。整个空降旅的行动是迟缓和谨慎的,在他们身后,英军皇家工程兵在一寸一寸地寻找地雷、陷坑及其它爆炸装置。下午1时左右,廓尔喀营到达离普里什蒂纳40公里处的山地。整整9小时才移动了30公里!下午3时左右,经过十多个小时的小心行军,弗里尔空降旅的先头部队才抵达普里什蒂纳的斯利季奇机场。

双方交锋

然而,抵达斯利季奇机场的英军弗里尔空降旅的先头部队,却遇到荷枪实弹等候他们的俄军。英军战场士兵恼羞成怒,毫不示弱,命令俄罗斯人马上离开,但俄罗斯士兵也毫不退缩,坚决拒绝了英国人的命令。

指挥官弗里尔无奈之下只好向上级请示,上级的命令竟是立即向俄罗斯人展开进攻。下达这一命令的是当时北约盟军最高司令、美国人韦斯利·克拉克。

不想和俄国人打仗的英国人,不得不做好了战斗准备。紧接着北约联军的英军指挥官麦克·杰克逊命令不要同俄罗斯人发生冲突,不要去尝试为第三次世界大战的爆发负责。

在冲突爆发前的最后一刻,杰克逊的命令将双方的火药味吹散。俄军当时的指挥官扎瓦尔金将军称,一名俄军军官走到近前向他报告,英军指挥官弗里尔要求与他会面。

在得到扎瓦尔金将军的首肯后,弗里尔带着5名英国军官进入机场与俄方谈判。谈了半个小时后,几辆卡车载着一队塞尔维亚士兵赶到这里,他们的任务是支援俄罗斯人。结果他们刚到这里就与英军士兵发生口角,双方火气都很大,甚至一度拔枪相向。

俄英两方的指挥官连忙将双方拉开,从而避免了一场冲突。此后,俄英双方继续谈判,最后双方在接到高层命令后,一致同意共同负责机场防务。

在谈判的最后,弗里尔又突然提出一个要求,希望自己的士兵可以在机场内宿营。扎瓦尔金将军就此再次致电时任俄罗斯国防部长的谢尔盖耶夫,后者首先让扎瓦尔金判断对方是不是想借机耍花招,在得到否定的回答后,谢尔盖耶夫下令允许英军士兵在机场内宿营。于是,机场的一个角落被划给了英军。

俄罗斯凭借这一行动,让北约无奈的接受了既成事实,成功地得到了自己所希望的战略目的。

03

战例解析

(一)先敌战术行动,往往能够取得战略上主动的效果

克劳塞维茨说秘密和迅速是达成出其不意的两个因素。俄罗斯夺控普里什蒂纳斯利季奇机场的行动可以说同时具备了这两个特点。

从当时双方军事实力对比来说,俄罗斯无论是空中力量,还是装甲力量,或是导弹数量,还有人员兵力,以及国际盟友援助都远远不是北约的对手。仅仅是当时在机场附近的英国部队就有将近人,此外还有法国、德国、意大利、葡萄牙部队以及部分北约雇佣兵。

占领机场的俄罗斯部队如果一旦与北约开战,无疑会很快落败,但是就是这区区几百人的小部队就把人员和装备都占有绝对优势的北约部队吓出一身冷汗,既不敢正面和俄罗斯发生冲突,也不敢轻举妄动,只好和俄罗斯人谈判。

(二)选择正确的机动方式,是取得远程夺控作战的关键

在此次行动中,俄军和英军几乎同时出发,而俄军采用的是空降兵搭乘轻型装甲车辆,机动速度快,在多山的科索沃地形上,能够较好的发挥机动优势。

而反观英军,虽然也是精锐力量,但在先遣队乘坐C出现事故后,没有坚持先前部署,后期乘坐CH-47支奴干直升机,也不敢直接机降斯利季奇机场,而是选择了地面与空中结合在机场附近集结的方式,出动了大量的重型武器装备,此举虽是忌惮南联盟武装的作战能力,但对于机动作战的快速性把握不准,最后错失良机。

(三)军事对峙对指挥员有理有利有节的全局把握能力要求很高

在未来军事行动中,会遇到各种突发情况。比如英军并未料到俄军已占领机场,如果双方指挥员有任何过激举动,都可能造成严重的后果,英俄军指挥官及时地制止了一触即发的交火。

同时进行的俄先遣部队司令扎瓦尔金将军同北约维和部队司令杰克逊中将的谈判中,扎瓦尔金赞扬了俄驻机场士兵的理智、克制之举,空降76师在车臣作战中经过战火洗礼,作战素养也是极高,能战方能言和。

国际军事斗争只不过是国际政治斗争、外交斗争、经济斗争的延续。前方指挥员在未接到下部明确指示时,就要把握有理有利有节的准则,果断实施处置。有打有压,及时表明态度,显示作战决心和维护国家利益的坚强意志。

尉缭



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