完了，任劳任怨的A-10对地攻击机，又迎来了激烈抨击。据美国“防务新闻”网站12月5日报道称，美空军部长肯德尔在出席里根国防论坛声称。为应对快速现代化的中国空军、美国空军需要淘汰过时机型，以便节省资金，集中权力向五代机及六代机上发展。而当肯德尔提及这些淘汰机型时，除点名F-15C/D、F-16等机型外，着重强调A-10对地攻击机，并进一步表示“如果它威胁不了中国，我们为什么还需要留着它呢？

A-10“疣猪”对地攻击机，自上世纪80年代服役美国空军以来，以其强大的载荷能力（最大外挂载荷7.2吨、内部满载燃油时，外挂载荷仍可达6.5吨）与优秀的战场生存率，几乎参与所有对外重大战役。不论是波斯湾、科索沃、还是伊拉克及阿富汗，A-10的出色表现，令美国国会及军方高层对其青眼有加。

A-10作战用途是针对以苏联为首华约体系，庞大的地面装甲集群，为北约国家地面装甲集群提供近距离火力支援而开发。因此不具备任何遂行制空作战任务能力，而其定位也就相当于“陆军的天然盟友”。与美国空军自二战以后，奉行脱胎于“制空权”而形成的“空中舰队”作战理论毫无关系。所谓的“空中舰队”，即建设一支以轰炸机为主的空中力量，而后便推进各型战术（指战斗轰炸机与截击机）空优战斗机的发展予以补充。

这是A-10“疣猪”攻击机的30毫米贫铀穿甲弹。这个对比一目了然。A-10强击机的机头下方安装一门威力巨大无比的GAU-8型7管30毫米加特林机炮。这门大炮配备的贫铀脱壳穿甲弹，初速为米/秒，可在米距离内打穿68毫米厚的装甲，所以目前地球上任何坦克的顶装甲都无法抵御这种穿甲弹的打击。

美军A-10强击机基本上就是一门能飞行的7管30毫米加特林炮，飞行员几乎是骑在一门巨大的GAU-8机关炮上面。对于强击机来说，这门大炮的威力有点过分了。

A-10强击机使用的30毫米贫铀弹，是为了在欧洲大平原上屠杀苏联坦克而研制的。在年到年间，美国为A-10攻击机生产了约万发30毫米贫铀穿甲弹。

不过，好在冷战时期很安稳，没有爆发大规模战争，这些贫铀弹被大量使用在海湾战争中。在年的海湾战争中。架A-10强击机是反坦克空袭主力，握制空权的美军，对伊军展开了疯狂打击。美国空军累计发射了78.3万枚30毫米贫铀弹（每发炮弹含有克贫铀弹芯），大约折合吨贫铀，摧毁了辆以上的伊军坦克和装甲车辆。

美军的A-10攻击舰在海湾战争中的出动架次高达多架，损失数量只有6架，另外有10多架是被击伤后还能返回机场，甚至维修后还能继续投入使用，得到美军的一致认可。

最著名的一次战斗发生在伊拉克战败以后撤退途中的伊科边境公路上，架美国A-10强击机使用航空子母弹猛烈的空袭了溃退途中的伊拉克车队，当时使用的主要武器是美制的石眼航空子母弹和30毫米贫铀弹。在此次作战中，架A-10强击机是空袭主力，造成伊军的重大伤亡，据估算有数万伊军被集束炸弹和贫铀弹杀死在伊科边境的公路上。

由于是执行近距离对地打击任务，A-10强击机自然会遭到很多地面火力攻击，所以它还拥有很强的战场生存能力。首先，它的座舱由钛合金装甲板制造，最厚的地方达38毫米。此外，A-10强击机的机腹也有厚达50毫米的钛合金装甲保护，可抵御23毫米穿甲弹的命中。A-10强击机既能打，又能够被挨打，攻击能力和防御生存能力都非常突出，它的成功也就不出为奇了。

A-10强击机非常重视高生存性的余度设计，不仅采用双发、双垂尾，就连机身大梁、主结构框都是双套。毫无疑问，它的多余度液压主飞行操纵系统、电力供应以及其他线路都是余度设计，分布在机体左右两侧，大大增加了战机受伤情况下的生存能力。

进入21世纪之后的A-10，尽管颇受美国空军的冷眼，但还是历经了多次升级改造，如年的“增强机翼装配计划”，力争使A-10服役到本世纪30年代，而这也意味着美国空军将要为其支付一笔不菲的费用。从美国陆军眼里来看，A-10装备有持续火力的机炮、可携带数吨对地打击炸弹及导弹、飞行速度低、盘旋半径小。可为地面部队一线交火范围提供持续支援、且能迅速按照地面部队的指示精确发起对地攻击。

目前美国空军保留有架A-10C强击机，并且妥善率（在航率）能达到72%，这在美国空军战术机队里面是最高的。如此能力，是美国现役其他中高空长航时无人机及战斗机所不能比拟的。

而大洋彼岸中国空军的发展势头，已经超过美国军方的预想。以他们最为忌惮的歼-20隐身战机而言，从近几年的列装规模、部署范围、交付架数等几个指标来看，均称井喷式高质量趋势，且这一趋势在未来并不会放缓。这对美国空军而言，不仅仅是构成现阶段威胁这么简单、如果说F-22尚有威胁能力可言，那么百病缠身F-35实际作战效能可想而知。

如果想要对中国空军形成压制，只有将宝压到六代机NGAD项目上。但研制六代机的技术与经费投入，较之前者有增无减，况且作战对手是一支快速成长，且与苏/俄有着明显不同特色的空中力量。

（图片的A-10“疣猪”的战绩，很好奇，两个坦克比较好理解，但那两架F-22和F-16是咋回事？）

因此，紧要关头下，A-10必须淘汰退役，美国空军再不能浪费军费和精力。可问题是，F-35A先进归先进，却胜任不了A-10的活，再者，陆军和国会死活也不会应允……