年4月28日，农历三月十七，星期三。环宇拜愿第三百一十四站：塞尔维亚诺维萨德（NoviSad）

天气：阴。气温：8-16度。

多瑙河上的诺维萨德城堡

伏伊伏丁那自治省位于塞尔维亚最北部，下辖七个州，面积约占全国的四分之一。历史上，伏伊伏丁那曾归属于周边不同的国家，尤其是匈牙利。二战结束后加入铁托领导的南斯拉夫，被赋予自治省的地位，享有与加盟共和国相当的管理权限。

南斯拉夫解体时，同为自治省的科索沃选择独立建国，而面积约为科索沃双倍大的伏伊伏丁那，却最终留在了塞尔维亚。

伏伊伏丁那历史悠久，人文汇萃，曾经有六位罗马帝国的皇帝出生于此。但是这里也是欧洲，特别是巴尔干地区民族关系复杂的一个缩影。两万多平方公里的土地，两百万左右的居民，竟然有26个不同的民族，而法律规定的官方语言就有六种。

首府诺维萨德位于多瑙河畔，是一座著名的大学城，有“塞尔维亚人的雅典”这一称号。这里也是不少名人的故乡，比较知名的有爱因斯坦第一任妻子米列娃·马利奇，著名网球手、九次大满贯得主莫妮卡·塞莱斯等。年，诺维萨德被欧盟指定为“欧洲文化之都”。

诺维萨德曾长期是塞尔维亚仅次于首都贝尔格莱德的第二大城市。但是近年来人口规模有所萎缩，第二大城市的位置已经被尼什取代。

4月26日上午七点钟，从查查克乘长途汽车前往诺维萨德。整个行程约公里，沿途停靠贝尔格莱德及其他城市，下午一点多钟才到达诺维萨德。

出发前从房东那里获取了公共汽车的乘车信息，但是，从长途汽车站出来后，连着问了几个人，也没有找到我要坐的公共汽车站台在哪里。旁边有出租车在排队揽客，想着不到两公里的距离，打车也不会太贵，便招手叫车。

一个中年男子热情地迎上来，说着一口不错的英语。上车前询问是不是打表计价，对方爽快地回复：当然要打表。一路上司机不停地指点经过的景点，几分钟后到达目的地。

拿出钱包准备付费，却发现计价器上赫然显示：第纳尔（合元人民币），这怎么可能！到塞尔维亚快半个月了，出租车的价格还是有数的，不可能贵得这么离谱。

但是司机坚持说，就应该是这个价。没办法，只好按显示金额付费，同时向他索要收据，准备向政府部门查证。司机一边答应给收据，一边下车打开后备厢取出行李。

交给我行李时，再次跟他索要收据，对方表示回车里去取。不想他一上车，立即猛踩油门，仓皇逃去。留下我怔怔地站在街头，半天才回过神来。目光与路边的一位旁观者相遇，他轻叹一口气摇摇头，大概也是为同胞的这种行为而感不齿与无奈吧。

事后问房东，从长途车站坐出租车到住处需要多少钱，房东说应该在第纳尔左右。这个出租车司机，收了我五倍的费用。

环宇拜愿这几年来，在不同的国家多次遭遇出租车宰客的情况，见识了各种各样宰客的花招。只是这一次直接在计价器上动手脚，还是让我出乎意料。

诺维萨德的住处是一家青年旅馆，我订的房间内，有一张大床和一张上下铺的单人床。整个旅馆没有其他旅客，我就用了大床。

旅馆发布在网上的出租信息说，这里可以做饭和洗衣服。但是入住后被告知，由于疫情的原因，厨房与洗衣房都不开放。经过与房东商量，服务人员每天提供一壶开水。至于其他生活方面的问题，就只能自己想办法解决了。

27号上午，去看拜愿的线路。

诺维萨德城市建筑比较大气，市内人行道特别宽阔。其中从诺维萨德流过的多瑙河边，有一条绵延数公里的人行道，每排铺有十六块方砖，宽度达五米，是环宇拜愿上路以来，整体路况最好也最宽阔的一条路。

拜愿起点在自由大桥下

路况非常好。人行道左侧有自行车专用道，右侧是塑胶跑道。

多瑙河边，每隔几百米就有这样一座涂有彩绘的水文设施。

后半段道路紧贴河边

瓦拉丁大桥两侧的人行道

最后一段拜愿道路

终点在泽泽耶夫大桥（?e?eljMoct）附近

诺维萨德站拜愿路线图，全长3.08公里。

欧洲国家的城市，多有城堡与要塞。诺维萨德城堡坐落在多瑙河南岸，其建筑史可追溯到公元前三千年。错综复杂的地下隧道，总长度达16公里，可谓举世罕见，令人叹为观止。

诺维萨德剪影

4月28日早晨六点钟起床，七点四十五分步行去拜愿起点。八点十六分，诺维萨德站拜愿正式开始。

在起点处默默祈愿

至诚祈愿人民幸福与完善，祈愿疫情消除、患者康复、人民生活回归正常。

今天拜愿的人行道非常宽阔，于是沿正中的位置向前拜愿。

清晨的多瑙河边，有不少锻炼与散步的人。人来人往，各行其道。也有人双手合十，默默地致意。

气温比较低，而天气预报说上午有雨。不过老天比较慈悲，一直没有下。快结束时，象征性地掉了几滴雨点，但很快就停了。

途中没有休息，全程没有停顿。中午十二点零五分，拜圆满，诺维萨德站拜愿完成。感恩。

在终点处再次至诚祈愿

感恩一切

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