租车

我们第一次尝试了租租车的服务，还是挺满意的。网站纯中文，点选贝尔格莱德的取车位置，就可以看到各租车公司提供的车型和价格。考虑到我们只有两个人，整趟行程路况尚可，所以对车型基本没有要求，最后决定租一辆复古又迷你的菲亚特c，自动挡补充全险的价格在元人民币/天左右，算是比较实惠了。在欧洲，租手动挡要比自动挡实惠很多，但只在驾校开过手动挡，实在不想挑战自己……

提车

这款车由Europcar公司提供，门店就在特斯拉机场的到达大厅右手边。租租车的网站上有详细的地图指引。我们在租租车上免费办了一个国际驾照认证件，在门店出示驾照原件、认证件和护照，然后用信用卡预授权押金，就可以提车了。提车点在到达大厅外的停车场，地面上有Europcar的标识。提车的时候，工作人员会和你一起检查车辆的情况，这个流程非常重要，一定要从头到尾小心检视并°拍照存证。一般情况下车况都不错，但是如果有一点旧伤在提车时没有发现，到了还车时被揪住的话，租车公司也会把账算在你头上。Europcar支持异地还车，并且会循例收取不菲的异地还车费。还车时要求必须加满油。

保险

租租车提供的“超级补充全险”包括碰撞险、盗抢险、第三者责任险、人身伤害险、旅行取消保险，以及一般租车公司“全险”不含的玻璃/轮胎/底盘损失、故障救援费、拖车费、停运费、人工服务费、延迟取车费等。超级补充全险会在基本险的基础上增加50元/天，但基本险在理赔车辆碰撞或盗抢时有欧的起付线。如果是在租租车购买的保险，出现意外损伤时，需要先付款给租车公司，而后凭赔偿证明单据申请索赔，保险公司再行支付。

路况和交通规则

塞尔维亚的路况还算不错，基本都是比较平整的铺装路面。虽然有些路段不免年久失修。在贝尔格莱德，交通拥堵和北京并无二致。塞尔维亚的交通规则和中国大同小异，但有几点必须注意。白天所有车辆都必须长开近光灯，但不允许开远光灯。另外红灯亮起时是不能右转的。如果有右转线，必定会有专用的右转灯。如果没有右转灯，则必须等到直行变绿灯时才能右转。在不设置红绿灯的路口，一定要停车礼让行人，待行人通过后再通行。初上高速的时候，我们经常被后车鸣笛驱赶，原来是因为太遵守限速规定了。行车道限速，超车道限速，但如果你在超车道上只开，一定会被哔哔。不过我们还是老实守规矩，哔就哔吧，反正我们是外国人……

地图和导航

我们在出发前下载了租租车推荐了一款“探途”App，可以预存离线地图，并且有中文界面和解说。但不知是App本身的原因还是手机的问题，经常会在行驶途中丢失位置，两个重度焦虑症最后不得不弃用。GoogleMaps的定位和导航都相当准确，而且可以预存地点标星，使用起来很方便。全程基本没有出错的时候。我们事先购买了塞尔维亚的4GSim卡，所以网络不是问题，开到任何地方都有信号。一定要带一款合适的手机支架，否则副驾只能像全程捧贡品一般捧着手机给司机指路。网上有人说，国内卡在空调出风口上的支架在欧款的车上并不适用，所以推荐带一个吸盘式的支架。

陈丹燕书中的“科索沃英雄路”。据说塞尔维亚便是从此出发前往科索沃平原与奥斯曼决战。

加油站

塞尔维亚的高速路上加油站不少，而且都有人值守，油价换算过来大约8.6元/升，比国内略贵。直接和加油工人说“95，full”就好。还车时一定要保留最后一次加油的小票。

停车

贝尔格莱德停车不易，很多酒店针对住客也收费停车，一晚大概6-10欧不等。如果在出行前已经确定要自驾，最好在订酒店时就选择可以免费停车的。到了山里就无所谓了。

来源：欧洲波兰凤凰旅行社

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