说起米格29系列战斗机，大家的第一印象便是，“腿短”！“机场保卫者”！“飞不过第聂伯河中央”！而在历次战争中，米格29在大家的印象里几乎没能取得任何战果。米格29似乎就因此与“渣渣”划上了等号，但米格29真的就是“渣渣”吗？

米格29战斗机（北约代号：支点）是苏联首款真正意义上的第四代战斗机。其有众多改进型号（米格29U教练机、米格29M战斗轰炸机、米格29K舰载机等），产量不少于架，实际上是一款优秀的多用途战斗机。

米格29系列为什么会有“机场保卫者”、“飞不过第聂伯河中央”等等一系列绰号和骂名呢？其实，这要从苏军的作战思想与米格29的定位说起。米格29在苏军里被定位为前线航空兵，即在前线机场快速出动，为地面装甲突击部队提供空中遮盖，保护地面部队推进区域制空权的一款前线战斗机。它隶属于地面指挥体系，由地面的战役集群指挥部负责指挥。由于苏军地面指挥体系的最大指挥半径为千米，加上米格29要面对的目标为F15、F16等，因此，出于现实需求，米格29牺牲航程来最大限度提高空战性能，是完全合理的，至少在苏军的作战体系内是如此。

而在其他战场上，比如科索沃战争、海湾战争等，米格29并没有苏军那样强大的作战体系为依托，基本上都是米格29单独对抗美军强大的空中作战体系。在这样的情况下，即使是F22也无法占到任何便宜，再加上伊拉克飞行员素质普遍不高，所以，米格29在海湾战争中，被美军一边倒屠杀也是在所难免了。

而在科索沃战场上，尽管同样是米格29单独对抗北约的强大空中作战体系，但米格29却并不是一无所获。南斯拉夫空军的飞行员们，用米格29，打破了F15系列0击落的神话，拿下了F15E的一血，击落了一架美军的F15E。而且，在前年美军官方也正式认可了这个战果。

因此，任何一款适应时代的战斗机都不是渣渣，只要它在一个优秀的飞行员手中，并依托着一个完备而强大的作战体系，就能发挥出他应有的战斗力。