瑞典超跑制造商柯尼塞格旗下的终极超跑Regera，一辆要价接近万美元，而且仅会有80辆被打造出来。即便如此稀有珍贵，还是免不了要通过撞击测试才能够上市。为了庆祝Instagram上的粉丝数量突破百万，柯尼塞格特别公开了一段Regera进行撞击测试以及压力测试的影片，虽然看到一辆如此梦幻的Hypercar被撞击、敲打让人感到有些不舍！但是也让车迷看到了难得一见的超级跑车在撞击测试时的表现。

更重要的是，让我们看到了碳纤维材料的硬！！

这段公布的影片中可以看到Regera进行了车尾、正面以及侧面的撞击测试，由于Regera以碳纤维单体座舱打造而成，车壳也全都是碳纤维材质，因此在撞击之下坚固的座舱并不会像一般量产车大幅形变。而因为碳纤维的韧性，在有些部位例如车门或者车顶遭受撞击时还会有相当Q弹的反应。

除了撞击测试，Regera还需要受到压力测试的折磨。测试当中可以看到测试人员使用大槌用力敲击车体各部位，令人惊讶的是Regera的碳纤维前保杆以及底盘在用力敲击之下完全没有任何损伤，完美呈现了碳纤维结构的强韧刚性。

影片中还能够看到测试人员暴力关上柯尼塞格特殊车门的画面以及Regera高速冲过路缘石、坑洞以及冲撞障碍物的镜头。从影片当中可以看出Regera坚固扎实的车体，相信这款终极超跑的所有80位车主都会对爱车的安全性感到骄傲与放心。

或许有些读者会好奇，也才只有80辆的Regera做了这么多项的撞击测试要撞掉多少台Regera？

答案是只有一辆。

正因为高昂的制作成本以及耗时的生产时间，柯尼塞格不可能像一般汽车制造商每做一项测试就撞掉一辆车，因此这间瑞典超跑品牌的做法是每完成一项撞击测试就把受测车拉回厂内修复，修复完成以后再接续下一项撞击测试。

柯尼塞格表示由于Regera拥有目前强度最高的碳纤维单体座舱，因此在完成所有撞击测试以后，受测车的单体座舱仍然完好无缺，仅有车门等外壳需要更换或者修复。

不得不佩服这家超跑制造商的过硬实力！！

陆地飞行者

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