年1月28日上午，瑞典超级跑车柯尼塞格（Koenigsegg）创始人克里斯蒂安·冯·柯尼赛格（ChristianVonKoenigsegg）来到观致汽车上海办公室做演讲。

演讲讲述了白手起家的克里斯蒂安·冯·柯尼赛格如何一步步将柯尼塞格公司发展至今天的规模。

这是一个关于不可思议梦想的故事。

5岁时，克里斯蒂安·冯·柯尼赛格就有个梦想，他要制造属于自己的跑车。

之后的很多年，他尽可能的买汽车杂志看，学习汽车工程技术。

直至22年前，年，克里斯恰好22岁，成立了以他名字命名的柯尼塞格车厂。他要制造超快的跑车，具体有多快，可能时速公里也不是他的上限。

克里斯召集了志同道合热爱跑车的团队，从手工绘制草图，到电脑3D设计、分析，到制造汽车，他们的工作都没有薪酬，所有的花费都由自己承担。随着工程的进行，需要的资金也越来越多，很快克里斯就花光了自己所有的钱，所幸，他父亲支持他的事业，但是很快克里斯的父亲也花完了所有的钱。他们艰难地寻找赞助。

克里斯自己坦言，他并不是专业的工程师，虽然团队有各方面专业人才，但是可以想象，在从零开始制造超跑的过程中他们遇到了无数问题。

资金和技术问题并没有打败这支团队，时至年，公司成立的8年后，在日内瓦车展上，第一辆客户型柯尼塞格终于面世了。

年，KoenigseggCCR跑车在意大利NardoPrototipo场地上创造新的量产车官方最高时速纪录，为.87公里/小时。

之后，公司业务蒸蒸日上，陆续推出KoenigseggCCX、KoenigseggCCXR、KoenigseggAgera、KoenigseggAgeraR，年售价近亿元的限量KoenigseggOne:1更是被称为世界最快超跑，也是世界上第一辆megacar（功率一兆瓦的量产车）。年推出了混动的KoenigseggRegera。

如此，22年，这个不可思议的梦想成为了现实，在这期间很多人曾嘲笑克里斯疯狂，他们团队的超跑制造之路也荆棘丛生，然而他们成功了，就如演讲后的提问时间克里斯讲的，他的梦想已经实现了，今后的努力是使之走的更远。现在，他们也不过是几十人的团队，工厂偏安一隅，与销量相当少的法拉利、兰博基尼等相比，柯尼塞格依旧是不折不扣的小众车，其今后的发展空间是巨大的。被问到今后的发展时，克里斯说他们正在研发混动、电动方面的技术，他们是不断学习不断创新的团队。

在别人看来几乎不可能实现的梦想，克里斯蒂安·冯·柯尼赛格义无反顾的坚持并最终实现，那他成功的秘诀是什么呢？

答案看似非常简单，就像那些官方对外说法，第一点:专注、高效、预防错误。第二点：增加任务，你的能力极限比你想象的要高。然而看柯尼塞格公司的艰辛发展，克里斯确实踏实地践行着这些信条，或许越是简单的道理越没有人去注意，成功却离不开它们。

请大家原谅渣照片和渣摄影水平。下面我们一起来欣赏一下柯尼塞格超跑的高清无码大图吧。

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